Ірма Шелест
Президент України Володимир Зеленський закликав сусідні держави сприяти безперебійному транспортуванню українського зерна до країн Західної Європи. Під час пленарного засідання саміту Європейського Союзу в Брюсселі він звернувся до Польщі, Румунії, Словаччини та Угорщини з проханням дозволити транзит аграрної продукції через їхню територію.
На цю пропозицію відреагував прем’єр-міністр Угорщини Петер Мадяр. За його словами, Будапешт не бачить перешкод для перевезення українського зерна, якщо йдеться саме про транзит, а не про реалізацію продукції на внутрішньому ринку країни.
Заява угорського урядовця пролунала після його повернення із саміту ЄС у Брюсселі. В інтерв’ю угорському телеканалу Мадяр розповів, що питання транспортування зерна обговорювалося під час його особистої зустрічі з Володимиром Зеленським. Переговори стали першою офіційною зустріччю лідерів України та нового глави угорського уряду.
Угорщина готова розглянути транзит української кукурудзи
Петер Мадяр зазначив, що кілька років тому між Україною та сусідніми європейськими державами діяла добре організована процедура перевезення зерна. Вона передбачала контроль за вантажами та створювала умови для їхнього переміщення до кінцевих покупців у Західній Європі. Згодом цей механізм припинив функціонувати, що ускладнило логістику української аграрної продукції.
За словами угорського прем’єра, Володимир Зеленський під час розмови наголосив на важливості відновлення подібного маршруту. Зокрема, українська сторона зацікавлена у транспортуванні кукурудзи залізницею під пломбами. Такий формат дає змогу чітко контролювати переміщення вантажу, підтверджувати його кінцевий пункт призначення та уникати потрапляння зерна на внутрішній ринок транзитної держави.
«Якщо це лише транзит через територію країни, то, звісно, перешкод для цього немає», заявив Петер Мадяр, коментуючи прохання українського президента.
Таким чином, позиція Будапешта може відкрити можливість для відновлення залізничних маршрутів, якими українське зерно прямуватиме через Угорщину до інших європейських країн. Водночас практичне відновлення транзиту потребуватиме узгодження технічних деталей, графіків перевезень, митних процедур і системи контролю за вантажами.
Зустріч Зеленського та Мадяра у Брюсселі
Зустріч Володимира Зеленського та Петера Мадяра відбулася 16 жовтня на полях саміту Європейського Союзу. Переговори пройшли без присутності помічників і членів делегацій, що дозволило сторонам зосередитися на ключових питаннях двосторонніх відносин та актуальних проблемах.
Однією з центральних тем стала необхідність налагодження практичної співпраці між Україною та Угорщиною. Серед питань, які мають безпосереднє значення для обох держав, є транспорт, торгівля, прикордонна інфраструктура та переміщення української аграрної продукції до європейських споживачів.
Після розмови Петер Мадяр заявив, що Україна та Угорщина зацікавлені у встановленні політичних і економічних відносин на новій основі. Він підкреслив, що діалог між країнами має бути більш прагматичним, а домовленості повинні стосуватися конкретних питань, важливих для громадян і бізнесу.
Володимир Зеленський зі свого боку назвав зустріч із угорським прем’єр-міністром дуже хорошою. Позитивна оцінка переговорів може свідчити про готовність Києва та Будапешта шукати рішення навіть щодо складних тем, які раніше залишалися джерелом політичних розбіжностей.
Транзит зерна важливий для українського експорту
Український аграрний сектор залишається одним із ключових елементів економіки держави. Через обмеження роботи традиційних експортних маршрутів особливого значення набули сухопутні шляхи через країни Європейського Союзу. Залізничні та автомобільні перевезення дозволяють доставляти зерно до портів, переробних підприємств і кінцевих покупців, однак їхня пропускна спроможність залежить від узгоджених дій усіх транзитних держав.
Можливість транспортування української кукурудзи через Угорщину здатна посилити логістичні можливості України. Угорська територія має важливе географічне розташування та сполучення із залізничними мережами інших країн Центральної Європи. Відновлення такого маршруту могло б зменшити навантаження на окремі прикордонні переходи та зробити постачання зерна більш прогнозованим.
Для України принципово важливо, щоб аграрна продукція без затримок потрапляла на зовнішні ринки. Це забезпечує валютні надходження, підтримує роботу фермерських господарств і дає змогу зберігати стабільність виробничого циклу. Для європейських партнерів організований транзит також означає більш чіткий контроль за переміщенням вантажів і зменшення ризиків виникнення суперечок щодо призначення українського зерна.
Ініціатива Володимира Зеленського та відповідь Петера Мадяра можуть стати першим кроком до відновлення погодженого механізму перевезення зернових вантажів через Угорщину. Наразі йдеться про політичну готовність сторін, а подальші рішення залежатимуть від переговорів між відповідними міністерствами, залізничними операторами, митними службами та представниками аграрного бізнесу.
Транзит українського зерна через Угорщину може мати не лише економічне, а й політичне значення. Така співпраця демонструватиме, що Україна та її сусіди здатні знаходити спільні рішення у сферах, де є взаємний інтерес. Відновлення прозорої процедури перевезень під пломбами допоможе гарантувати контроль за вантажами та створити передумови для стабільного експорту української кукурудзи до Західної Європи.