Повернення людей на Місяць знову опинилося в центрі уваги космічної галузі. NASA планує здійснити історичну висадку на початку 2028 року в межах місії Artemis IV, однак реалізація цього плану значною мірою залежить від готовності системи, яку розробляє SpaceX Ілона Маска. Йдеться про місячну версію корабля Starship, що має стати посадковим модулем для астронавтів.
За задумом американського космічного агентства, чотири астронавти вирушать до Місяця за допомогою надважкої ракети Space Launch System та корабля Orion. Після виходу на місячну орбіту Orion має зустрітися зі спеціально підготовленим модулем Starship Human Landing System. Двоє членів екіпажу перейдуть на борт посадкового апарата, спустяться на поверхню супутника Землі та проведуть там близько тижня.
Ця місія повинна стати одним із найважливіших етапів американської місячної програми. Проте NASA не приховує: ключовим фактором успіху Artemis IV буде готовність посадкового модуля SpaceX. Якщо Starship HLS не пройде всі необхідні випробування вчасно, агентству доведеться змінювати графік або шукати інший технічний варіант.
Чому Starship став критично важливим для Artemis IV
NASA обрала Starship не випадково. Корабель має значно більші розміри та вантажопідйомність, ніж традиційні місячні апарати. У перспективі він може перевозити на поверхню Місяця не лише екіпаж, а й обладнання, запаси, наукові прилади та елементи майбутньої інфраструктури. Однак масштаб конструкції одночасно створює додаткові труднощі.
Звичайний Starship призначений для багаторазових польотів між Землею та навколоземною орбітою. Місячна версія HLS матиме іншу конфігурацію. Вона повинна працювати без повноцінного теплозахисного щита для повернення на Землю, мати системи життєзабезпечення, спеціальні двигуни для посадки та старту з місячної поверхні, а також обладнання для стикування з Orion.
Важливо й те, що Starship HLS не зможе самостійно вирушити до Місяця з повним запасом пального без попередньої підготовки. Для виконання місії SpaceX має організувати серію запусків паливних танкерів. Вони повинні доставити на орбіту необхідні обсяги кріогенного пального та забезпечити його перекачування в основний корабель.
Орбітальне дозаправляння є однією з найскладніших технологічних частин усієї програми. Потрібно не просто передати паливо між двома апаратами, а зробити це в умовах мікрогравітації, низьких температур і тривалого перебування на орбіті. Будь-яка серйозна несправність може призвести до перенесення місії або втрати підготовленого корабля.
Крім того, NASA очікує від SpaceX стабільних орбітальних польотів Starship. Перші випробування продемонстрували значний прогрес, але водночас виявили проблеми з двигунами, теплозахистом, керуванням і завершенням польоту. Для місячної місії недостатньо одноразово досягти орбіти. Компанія повинна довести, що її система здатна працювати передбачувано та регулярно.
Основні технічні виклики для SpaceX
Першим викликом залишається стабільність орбітальних запусків. Starship має пройти серію успішних польотів, під час яких інженери перевірять роботу двигунів, теплозахисту, систем зв’язку та навігації. Особливе значення матиме здатність корабля виконувати заплановані маневри без втрати контролю.
Другий напрям - дозаправляння в космосі. Для польоту до Місяця потрібна значно більша кількість пального, ніж може бути завантажена під час одного старту. Тому SpaceX повинна створити своєрідну орбітальну паливну базу або відпрацювати послідовне перекачування пального між кораблями. Таку процедуру ще належить перевірити на практиці в умовах, максимально наближених до майбутньої місії.
Третім завданням стане стиковка Starship HLS з кораблем Orion. Після прибуття на місячну орбіту два апарати повинні безпечно зблизитися, синхронізувати швидкість і з'єднатися. Астронавти мають перейти з Orion до посадкового модуля без ризику для екіпажу. Навіть незначна похибка в роботі систем навігації або стикувального механізму може поставити під загрозу всю експедицію.
Окремо NASA необхідно підтвердити безпечну посадку Starship HLS на нерівну місячну поверхню. Модуль має уникнути кратерів, каміння та небезпечних схилів, а його двигуни не повинні створити надмірний потік пилу, який може пошкодити обладнання або ускладнити роботу астронавтів. Після завершення експедиції посадковий апарат повинен злетіти з Місяця та знову вийти на орбіту для зустрічі з Orion.
Усі ці операції мають відбуватися у чіткій послідовності. Якщо один етап затримається, це може вплинути на наступні маневри, запаси пального та тривалість перебування екіпажу на місячній орбіті. Саме тому NASA не може оцінювати готовність Starship лише за кількістю запусків. Агентству потрібні комплексні випробування, що відтворюють повний сценарій місячної місії.
Чи зможе Blue Origin замінити SpaceX
Затримки в розробці змусили NASA переглянути попередній графік програми Artemis. Місію Artemis III, яка спочатку розглядалася як повноцінна висадка людей на Місяць, планують використати як демонстраційний орбітальний політ. Це має дати змогу перевірити взаємодію корабля Orion із майбутнім посадковим апаратом і знизити ризики перед складнішою експедицією Artemis IV.
Водночас у NASA наголошують, що остаточне рішення залежатиме від реальної готовності техніки. Якщо Starship HLS не відповідатиме вимогам безпеки або SpaceX не встигне провести необхідні випробування, агентство розглядатиме альтернативи. Одним із потенційних варіантів є модуль Blue Moon, який створює компанія Blue Origin Джеффа Безоса.
Blue Origin також прагне отримати важливу роль у місячній програмі США. Її посадковий модуль розробляється як окрема система з можливістю доставки вантажів та астронавтів на поверхню Місяця. Проте компанія поки що не має очевидної переваги за термінами. Для запуску Blue Moon потрібен носій New Glenn, який продовжує проходити випробування.
Після аварії під час вогневих тестів двигунів у травні 2026 року програмі New Glenn можуть знадобитися додаткові перевірки та доопрацювання. Це означає, що потенційна заміна для SpaceX теж пов'язана з технічними та організаційними ризиками. NASA фактично обирає не між повністю готовими рішеннями, а між двома масштабними проєктами, кожен із яких перебуває на складному етапі розвитку.
Для Ілона Маска Artemis IV стане не просто черговим випробуванням Starship. Успішна місія доведе, що система здатна виконувати складні міжпланетні операції, працювати з екіпажем і повертати людей на інше небесне тіло. Невдача ж може призвести до багаторічної затримки місячної програми та змусити NASA переглянути підхід до використання комерційних космічних систем.
Поки що SpaceX зберігає статус головного партнера NASA у підготовці місячної висадки. Але цей статус не є безумовним. Кінцевий термін визначатиме не гучність заяв і не масштаб ракети, а здатність Starship безпечно виконати всі етапи місії - від запуску та дозаправляння до посадки, роботи екіпажу й повернення на орбіту.
Саме тому майбутнє Artemis IV залежить від того, наскільки швидко SpaceX зможе перетворити експериментальний Starship на надійну транспортну систему для Місяця. NASA вже готує запасні сценарії, однак головна ставка залишається на компанію Ілона Маска. Якщо вона впорається із завданням, 2028 рік може стати початком нового етапу освоєння Місяця. Якщо ні, історичне повернення людей на його поверхню знову доведеться відкласти.
Чому телефон повільно заряджається в машині: USB-порт не рятує